一邊搭便車一邊遠端工作 | 數位遊牧實際生活分享

Hitchhiking in Canada Vanlife Sad and depressed during hitchhiking 一邊搭便車一邊數位游牧後一不小心就養成成長的習慣

大家對於遠端工作的想法,通常是在家有一個自己的辦公室,偶爾到附近咖啡館或是Co-working Space工作。

因為想長期背包旅行才開始遠端工作的我,一開始遠端工作就在世界上趴趴走,把數位行銷的遠端工作帶進我鍾愛的極簡背包客生活上,一邊搭便車一邊遠端工作。

聽到我這樣說的人,通常都會問我:「這樣有網路工作嗎?」「在路邊怎麼工作?」「在別人車上怎麼開會?」當然,也會有人說:「你怎麼可以做這麼危險的事情!」

camping and working on a laptop at the same time while using Xdragon solar cellphone charger

為什麼要搭便車?

一邊搭便車一邊遠端工作 hitchhiking

搭便車對我來說,是一個豐富人生經驗的方式,旅行中我通常會挑選與陌生人接觸較多的方式,因為我相信踏出自己舒適圈的重要,而要踏出舒適圈,就要刻意踏出同溫層,面對自己的恐懼。

開始數位遊牧之前,我很多次的背包旅行中,都已經有搭便車的經驗,大多在歐洲和美國,也有幾次在台灣和日本。有時候是我自己一個人搭便車,有時候是跟我老公一起。

一開始搭便車是覺得新鮮,後來學會技巧之後,發現這是一個非常省錢,又可以豐富旅行經驗的方式。搭便車和沙發衝浪類似,讓我有機會認識非常多熱情的陌生人,各行各業我旅行中本來遇不到的人。

極簡生活搭便車遇到充滿活力的女孩們

這讓我旅行中每天都驚喜連連、心得滿滿,讓我人生中每一天的心靈成長,都以光速前進。

搭便車可能沒有你想像得那麼危險,若你聽過很多恐怖故事,我會說,人生中做很多事情都需要小心,但小心不是什麼都不做,學會如何小心的方式,才是重點。人生每種經驗都有它的價值,越多人生經驗,就有越多能力,也有越多勇氣。

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邊搭便車邊工作:目標加拿大北極海

我有生以來做過最瘋狂的一次冒險,就是在加拿大搭便車約6500公里,從溫哥華一路到北極海旁的Tuktoyaktuk北極海小鎮,這個小鎮非常遙遠,是加拿大北極海沿岸唯一陸路可以通往的小鎮。後來我們再搭便車回到加拿大近南邊的城市,因為老闆派我飛到哥倫比亞出差做國際招生,結束了我這一個半月在加拿大邊搭便車邊工作的旅程。

這趟旅程同時,我兼職遠端的數位行銷工作,每週必需完成20個小時的工作量,公司是美西時區,不用固定時間打卡,只要完成任務即可。

路途中,我們90%都是搭便車,住宿也幾乎都是沙發衝浪或在路邊野營。我們身上行李都只有一個大背包,除了一般日常用品和電腦,還有帳篷、睡袋、睡墊。

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這趟6500公里的搭便車旅行,我們花了約一個半月完成,一路上遇見許多我本來認識不到的人,聽不到的故事,豐富了我的旅行冒險故事,也讓我在消費昂貴的加拿大,反而旅行生活消費比在東南亞低。

一邊搭便車一邊露營一邊遠距工作 camping in the wild in canada

「你現在人在哪裡呀?感覺那裏收訊很好耶!」我美國老闆有一天在電話裡這樣問我。

我有點不好意思,又有點驕傲地說:「喔,其實我現在人在北極海旁邊。」講完,老闆發出了讓我很滿足的讚嘆聲。

一邊搭便車一邊遠端工作抵達加拿大北極海

有網路嗎?電腦沒電怎麼辦?

那搭便車的行程和我每天需要完成的工作量,如何平衡,怎麼安排的呢?

從加拿大溫哥華搭便車到加拿大北極海的路上,在南邊會經過一些城市,基本上城市地區手機都有網路訊號,所以隨時都可以開會討論、回email。

由於住宿通常都是住沙發客家,所以充電也不是問題。若當天晚上住宿沒有安排,可能會需要隨地野營的話,我們在城市區域時就會到附近的麥當勞或是咖啡館把電腦充飽電,以供晚上工作使用。

第一次發現二選一黑白選擇外的美麗色彩電腦在帳棚裡

只要手機有訊號(AT&T有美加可共用的SIM卡),我都會撥個電話到公司和老闆、同事問候一下。

至於文宣、網站設計這些可以離線完成的工作,就留到晚上完成。所以在城鎮附近搭便車時,每星期工作要做完都不是問題。

但是,從加拿大育空領地Whitehorse這個城市以北,一路上就非常荒郊野外了,小貓小狗都沒有,只有可能有時候會出現的野生黑熊或狐狸。

北極銀狐Silver Fox in Canadian Arctic

這時我的手機開始沒有網路訊號,線上工作就開始受到挑戰。

我開始要依賴小鎮店家,或是遊客中心的免費無線網路。一看到小鎮有商家,都會拿起手機看看有沒有無線網路,有的話就上線看有沒有緊急的email,也因此常要不顧他人眼光,坐在人家店門口工作,開始感到有點不方便。

一邊搭便車一邊數位遊牧 Working in the Canadian Arctic on my laptop

Whitehorse以北城市間的距離,平均開車要五小時以上,城市之間完全沒有城鎮,只有時候會經過一兩間小便利商店或加油站。

因為城市之間車程很遠,在別人車上通常要和載我們司機聊天,才不會不禮貌,而且搭便車通常不確定當天可以到哪裡,所以在啟程的當天早上,我都要先把接下來1-2天的工作完成,以免被老闆或同事追殺。

偷Wifi日常

要離開加拿大的Stewart時,我手機訊號和網路開始斷斷續續了,所以出門搭便車之前,我先在沙發客主家把接下來1-2天該做的事情做完,我們才出門開始搭便車。

等待約兩個小時期間,手機沒有網路我就拿手機來拍拍照。手機是我數位遊牧的生命線,所以電量要好好拿捏。

手機沒電時,就用身上的太陽能USB充電器充電,還有一個旅充備用。

快兩個小時後,終於有一對德國情侶停下來載我們。我們千感謝萬感謝的同時,打開車門,發現整台休旅車只有前座兩個座椅。

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“Do you guys mind just sitting among all of our stuff? Sorry about that.” 他們對於他們車裡很亂,連座椅都沒有,感到很不好意思。

有人要載我們一程,磕頭都來不及了,我們當然毫無怨言囉!我們就這樣坐在他們前座後面的一個大木板上,身旁圍繞的是他們的睡袋、睡墊、還有一些露營用品。沒有安全帶我有點緊張,但我也是活下來了。

共享經濟一邊搭便車一邊遠端工作

後來一路上和他們相聊甚歡,發現他們開著這台休旅車已經公路旅行兩年多了!他們邀請我們一同野營兩晚,晚上一起用他們的爐具煮飯。我們就這樣搭了他們便車三天,省下我們每天很多等車的時間。

我部落格2019年開始寫下的第一篇旅遊文章,也是這個德國女生的鼓勵下,才開始的!

在加拿大搭便車有個好處,就是很多歐美年輕人喜歡到加拿大開著一台休旅車過著Vanlife的生活,要是被這些人載到,通常都會很有話聊,也因為他們也是旅客,所以像我們一樣,看到美麗風景,都會停下來。

一邊搭便車一邊遠距工作和載我們的德國情侶一起野營

一路上,每幾個小時就會到一個小鎮,要是跟鎮上商家詢問,通常都會免費提供無線網路讓我們用。

有一次我們抵達一個荒郊野外的小超市時,超市說他們沒有無線網路,我心裡捏了一把冷汗。雖然工作已經有提早做完,還是有點擔心會有突發狀況。

「我們隔壁的學校圖書館應該有無線網路。」我厚臉皮問完後,店員給我這樣的答案,讓我比較放心。「可是學校今天沒有開,」我心裡又糾一下,「可是你在圖書館外面應該是連得上網路。」太好了。嚇死我了!

我們四個人到這個學校外面,看到學校網路的帳號密碼,就大辣辣地貼在圖書館大門門口。我們就一起坐在車子裡面用網路一個多小時之後,再繼續我們當天的行程。

我感覺邊搭便車邊工作的情況下,我工作都很有效率,因為會想急速把事情做完,因為不能拖到載我們的人當天想要抵達的行程的時間。

長時間在荒郊野外,工作怎麼辦?

一邊旅行一邊搭便車從Whitehorse到Dawson City

從加拿大育空領地的Whitehorse開始搭便車要到Dawson City那一天,我有點緊張,因為Whitehorse到Dawson City開車直達就要6個小時,加上等車時間,很難說要多久才能抵達。

出發前一天晚上,我們在Whitehorse一間二手登山用品店後面紮營。店老闆人超好,還幫我們把水源開著,讓我們早上可以梳洗。

camping behind buildings

早上起床把東西整理好之後,先到附近的麥當勞吃早餐,順便用他們的高速網路工作。我不僅先提前把1-2天需要做的工作量完成,我也先跟老闆報備,接下來至少一天會連絡不到我,有沒有什麼事我需要先做完。

但是每當我這樣報備時,其實我心裡都偷偷想,若是因為僅僅一天連絡不到我公司就會大受影響的話,這間公司可能也快倒了。

工作盡速完成之後,我們在中午左右趕快上路。好在加拿大夏天都九點多才天黑,所以雖然我有點緊張,但也充滿希望。

當天搭便車不太順利,天氣也有點熱,等了將近兩小時後,終於有一台自用4×4小卡車停下來載我們,而且他的目的地就是我們要去的Dawson City!真讓我們鬆了一口氣!一踏進他有冷氣的車子裡,真有種天降甘霖的感覺。

一邊搭便車一邊遠端工作數位遊牧生活Dawson City

但同時,這也意謂我們要與這個素昧平生的陌生人,在這個車子小小的空間裡相處6個小時,這真的是考驗人際EQ的大挑戰!

但也因此,我們和他深聊了很多,認識到他原來有一半當地原住民的血統。讓我印象最深刻的,就是他說到因為他外表和一般白人很像,很多人都不相信他有原住民的血統,造成他申請原住民福利的困難。

我們從旅遊講到結婚生子,聊到加拿大原住民生活在加拿大受到的挑戰,最後一個小時他還一直開黃腔。6個小時後,他變成我們最熟悉的陌生人,我們也知道,我們不會再見面了。

當天很幸運,搭上這台卡車,6個小時後直達我們目的地Dawson City,趕在晚上天黑之前就抵達我們當晚找好的沙發客主家。晚上認識了經由Workaway,和我們同住在這個沙發客主家的一個德國男孩。

一整天都需要搭便車,工作怎麼辦?

我覺得邊搭便車邊遠端工作,需要非常高的自我時間管理能力,絕對不能賴床,且在有網路時,要馬上知道哪個是該最先完成的事項。同時,也要有較高的向上管理能力,隨時要跟上司報備時,和同事主動保持聯絡、聯絡感情。

一邊旅行一邊搭便車從Dawson City到Inuvik

Dawson City之後下一個會有網路的城市就是Inuvik,開車直達最快也要11.5個小時之後才會到,路邊會經過的小鎮(村?)絕對不會有無線網路。所以我們同樣也是要在當天出發前,先在沙發客主家把接下來1-2天內需要完成的事情先做完,再上路搭便車。

Dawson City以北就是以景觀壯麗聞名的「墓碑領地公園」,也是非常著名的「丹特公路」(Dempster Highway)的開端,著名的原因是這整條900公里都是砂石路,而且爆胎率和翻車率極高。

當天搭便車一開始很順利,搭上一對比利時情侶檔的車。

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「你們趕時間嗎?我們沒有要開很快喔!我們是遊客,所以想要在墓碑領地公園慢慢開慢慢看。」很多載我們的人,好像都很有載搭便車人的經驗,都還會和我們溝通,想了解他們是不是真的會幫到我們,世界上真是太多熱情的人了!

我們趕時間嗎?要因為趕快回到有網路的世界而放棄路邊所有風景嗎?邊旅行邊工作時,常常會有這種掙扎,需要在旅行和工作兼做平衡。所以我常常都需要把許多工作提前做完,才能在旅行中好好體驗不同的人情與風景,好好享受每一刻可能帶來的驚喜。

丹特公路 Dempster Highway Tombstone territorial park 風景
丹特公路 Dempster Highway Tombstone territorial park 風景

後來和比利時情侶搭便車幾個小時,看完超美的墓碑領地公園之後,他們將我們放在公園的盡頭,就回頭了。那時候已經下午三、四點,在一個本來車子就很少的丹特公路上,我們開始計畫可能需要在路邊野營了。

一邊比起大拇指搭便車,我老公一邊拿著國家公園遊客中心拿到的小手冊,惡補遇到熊的時候應該要怎麼辦。他一邊讀,一邊講給我聽,我倒是越聽越擔心。

後來很幸運地有個開油罐車的Kelly載我們一程。Kelly一載我們就載了8-9個小時,一直到將近半夜一點,才在路邊紮營休息。他還跟我們說,隔天可以繼續載我們到目的地Inuvik!

一邊搭便車一邊遠端工作數位遊牧生活油罐車到北極
一邊搭便車一邊遠端工作 | 數位遊牧生活

這天因為整天都在搭便車、欣賞風景,就一整天都沒有工作了,但是因為早上已經完成接下來兩天會需要的工作,和老闆通話時感覺他還是愛我的,所以也不太擔心。

被丟包之後,70歲大叔拯救了在寒冷雨中的我們

隔天本來Kelly說要帶我們到Inuvik,但因為時差沒有講好,他比我們早一個小時起床,就這樣子開走了!

我們起床之後,憂鬱地在寒冷雨中一邊露營,一邊搭便車,電腦等電子用品,就放在帳篷裡,我們人就要站在雨中痴痴地等。

這個地方是MacPherson小村附近,已經是北極圈以北了,雖然是夏天,平均溫度不到五度。在車子極少(一小時不到10台車)還下著雨的丹特公路上,在不知道還要等多久的情況下,天氣顯得格外寒冷。

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後來,終於有一台車慢慢開向我們,竟然停下來了!

搖下車窗後看到的人,是一個有點年紀的大叔。他雨具都沒有拿就迅速地下車,到後車箱和後座開始整理空間給我們。「真是不好意思,我自己一個人旅行,所以車子有點亂。」

我感激都來不及了,怎麼可能還會挑剔你的車子亂呢!總比繼續在寒冷雨中繼續等待好吧!

加拿大一邊搭便車一邊遠端工作 | 數位遊牧生活

後來我們坐這個大叔的車差不多快三個小時,路上他還打電話給他老婆聊天,跟他說他現在車上載了了個背包客。是想要報備,以免發生事情嗎?

“Oh honey, you’re so brave! I wouldn’t be as brave as you!” 他老婆用非常甜蜜的聲音跟這個大叔聊天,我在車上都不知道應該要看哪裡。後來我們還跟他的老婆打個招呼,以免她擔心。抵達Inuvik之後,我們邀請這個大叔一起共進晚餐。

當天晚上,一到Inuvik的一個沙發客主家,就馬上先上線看email,但是通常我的老闆也不會天天聯絡我,通常一個星期一次。看到還沒有被老闆追殺後,我就放心地去和我們沙發客主吃晚餐。

我們當天的沙發客主是個很像法國足球選手席丹的烏拉圭人,當天還煮手工的義大利麵給我們吃呢!他在北極Inuvik這個小鎮有個小小的烘焙事業。他和我們說本來他只計畫在Inuvik住一個月,結果一住就住了9年!當時跟他借住時,他正剛拿到加拿大公民呢!

很慶幸的是,這個偽席丹沙發克主家的網速很快,所以工作很快就可以做完了。但是,因為他家的無線網路不是無限使用的,所以為了不要用掉他太多的GB數,我們也會去附近的市立圖書館和遊客中心用網路做工作。

面試後才讓我們上車,一載就載了三天。

其實這趟搭便車的旅程中,每天在等車時常常不曉得當天確切可以抵達哪個目的地,因為停下來的車子要去的目的地有近有遠,多快抵達也無法完全預測,有時司機自己會想要停在某處,做他計畫中要做的事情。

但是這也讓我們的旅程充滿驚喜,看到很多一般旅客看不到的小角落,認識到我們沒有搭便車不會遇到的人!這些人都非常的熱情,有些人還會在吃住方面,提供我們一些協助,讓我們本來應該是很刻苦的旅行,輕鬆許多!

其中一個讓我印象深刻的,就是我們在丹特公路上遇到的這個加拿大的一家三口。

這一家三口,媽媽是退休法官,爸爸是退休社工,兒子是加密貨幣專家。

當天又是一個搭便車很不順利的一天,當初已經八月了,北極圈裡的樹都已經開始變紅,每天的溫度都是五度以下。在我已經快要放棄要開始搭帳篷時,一台旅遊小巴竟然往我們這裏慢慢開過來,看他在我們面前停下來,我真的忍不住大聲「耶!」出來!

邊搭便車邊旅行在丹特公路停下來載我們的小巴

“Thank you so much!” 小巴的車門慢慢打開後,我都沒有等他們說話就大聲說謝謝,我看他們本來沒有要載我們,都不能不載了吧!

“Don’t thank me.” 小巴的司機這樣說。他看起來是至少有70歲的一個大叔。”You have to thank them.” 他指向在他後面的一家三口。”They decided to pick you guys up.”

接下來,一家三口的爸爸開口了。

“We might give you a ride, but let me ask you guys some questions first.”(「我們可能可以載你們,可是上車前我要先面試你們。」)

我們不太清楚他們是不是在開玩笑,不過就乖乖地給問了。爸爸問了我們是哪裡人、在這個地方等之前去了哪裡、怎麼會選擇搭便車,還真的是面是咧!後來媽媽可能看不下去了,所以就直接打斷他說:「好啦!上車吧!」

他們後來不僅帶了我們三天,還請我們吃飯,有一次,還睡在他們飯店房間多出來的床,不僅有網路所以工作不是問題,我們也不用連續三天在寒冷的天氣下露營,對我們來說真是豪華之旅呀!而且,因為他們也是旅客,又是包小巴和一個導遊,讓我們簡直就是獲得了免費的丹特公路歷史地理介紹之旅。

一路上聊天之後才發現,原來這是他們第一次載路邊搭便車的人,而且還是兒子說服他爸媽載我們的,因為他自己前一年就在美國搭便車過。

有不想搭便車的時候嗎?

我們幾乎90%了旅程都是搭便車,但當然也有不想要搭便車的時候。像有一次,我們在北極圈一個民宿的地下室扎營三個晚上,連續三天都在零下五度下摸著冰冰冷冷的筆電工作,要離開的那天,我是很期待回到有暖氣的Inuvik沙發客主家的。

一邊搭便車一邊遠端工作-在北極民宿地下室露營

結果,準備要離開的那天早上,我一醒來,就聽到外面下著雨。

雨不是很大,但是是站在外面很快就會全濕的那種雨量。我們背包裡重要裝備都有做防水,但想到要在不到攝氏五度還要在外面等便車,就很痛苦。

因此我立刻就上了Tuktoyaktuk這個小鎮的Facebook社團,詢問今天有沒有人剛好要往南到Inuvik的可以載我們一程。為了想要趕快找到,我們也說我們可以幫忙付油錢。

很多國家不同的城市,都會有幾個當地社區的Facebook社團,可能是交換二手貨,或是當地社區交流的平台。而這個加拿大北極海旁遙遠的Tuktoyaktuk小鎮也不例外。

很幸運地在一兩個小時之內就找到一個可以載我們的人,讓我又開心又鬆了一口氣!當天要是沒有找到可以讓我們搭便車的人,我的計畫是問民宿的老闆再讓我們扎營一晚,就是不想再次淋雨搭便車。

當天兩個多小時之後回到Inuvik,回到我們我們認識的烏拉圭偽席丹沙發客主家。一回到網路的世界就跟老闆回報昨天進度。


後記

在我窮遊的每一天,不管是搭便車、沙發衝浪、住青年旅館,每天都認識無數的人,跟無數的人交談。因為是陌生人,似乎又更能交心,因為我們知道之後不會再見面了。

有個大姊告訴我她是「強暴後被生下的小孩」,有個大叔告訴我他剛剛過世的爸爸還有偷看他爸媽過去情書的故事,很多人會和我們分享他們過去載的搭便車旅客的人的故事。每一個人的分享,都成為我思考的養分,每天的極簡窮遊中,我覺得我都以超高速速度在成長。

所以我之後才寫下《「背包客精神」讓我在職場和遠端行銷工作上更稱職》這篇文章,親身經歷「讀萬卷書不如行萬里路」的真正含意。

搭便車很麻煩嗎?可能是吧,可是我願意為了豐富我的人生經驗,而犧牲一些生活上所謂的舒適與方便。


影片


好奇Mei是誰?

super mei travel fall colors on me-3

我是已經「數位遊牧」邊旅行邊工作兩年多的背包客,我愛旅行、愛分享,目前除了努力用自己英語教學、數位行銷的專業在網路上開課、經營網站之外,每天也開心地沉浸在創作我旅遊部落文章,以及經營我的Instagram中。

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